在一個多世紀前,美國曾是鐵路客運的超級大國,然而,美國如今已在全球高鐵競賽中“嚴重落后”。截至今年4月,美國僅有約603公里的鐵路路線能以超160公里/小時的速度運行,按照高鐵時速250公里為標準,美國迄今還沒有一條真正意義上的高鐵線,這到底是為什么呢?
對于美國在高鐵建設方面的現狀,需要結合地理、人口、國情綜合來看待。首先,美國地理環境多樣,包括五大湖、密西西比河、科羅拉多高原、颶風區、火山區等,導致高鐵線路的規劃面臨諸多挑戰。
其次,相比世界上其他國家,美國大城市之間的距離要遠得多。美國的大城市主要分布在東西兩岸,中部地區相較而言人煙稀少,缺乏經濟價值,因此,這種布局更適合點對點的航空運輸而不適合發展鐵路。
此外,建設高鐵需要大面積土地征用和大規?;A設施建設,而美國作為發達國家,其城市規劃已經飽和,無法為軌道交通發展提供足夠的余地。與此同時,美國的土地私有化現象非常嚴重,征地十分困難,在這種情況下,修建高鐵的成本和難度都會大大增加。
最后,美國擁有發達的公路和航空交通系統。目前,美國機場數量高達2萬多個,汽車保有量也達到2.8億輛,這也導致了短途旅行者更愿意采用汽車出行,而長途旅行者則更傾向于選擇飛機,使得高鐵在美國的需求相對較低。
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