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        黃奇帆:何謂新質生產力

        第一財經 2024-01-10 11:39:28 聽新聞

        作者:黃奇帆    責編:任紹敏

        以戰略性新興產業和未來產業為代表的新制造,以高附加值生產性服務業為代表的新服務,以及以全球化和數字化為代表的新業態,形成的聚合體就是新質生產力。

        習近平總書記去年9月在黑龍江考察時提出,“整合科技創新資源,引領發展戰略性新興產業和未來產業,加快形成新質生產力”。我想就新質生產力談一點我的理解。

        我認為新質生產力大致由三個“新”構成。

        第一個新是“新制造”。

        我個人理解“新制造”涉及新能源、新材料、新醫藥、新的制造裝備和新的信息技術五個領域,但要稱得上是“新質生產力”的概念,不是那些普通的科技進步、不是邊際上的改進,而是要有顛覆性的科技創新。所謂顛覆性科技創新,我認為以下五個新的標準至少要滿足一個:

        一是新的科學發現。這是“0到1”、從無到有的,對世界有新理解的重大發現。比如量子科學、腦科學的研究,可能會將人類對世界的認知、對自身的認知往前推進一大步。

        二是新的制造技術。在原理、路徑等方面完全不同于現有的技術路線,卻能夠對原有工藝、技術方案進行替代的制造技術,比如未來的生物制造,通過生物反應器的方式制造人類需要的各種蛋白、食品、材料、能源等。

        三是新的生產工具。工具變革在人類發展史上始終處于重要地位,因為工具的革新帶來了效率提升和成本下降,比如EUV光刻機的出現讓7納米、5納米芯片制造成為可能;新能源汽車制造中的一體化壓鑄成型技術,讓新車的制造成本大幅下降等。

        四是新的生產要素。過去制造靠勞動力、資本、能源等要素,未來還會有數據這一新的要素。新的要素介入讓生產函數發生了新的變化,規模經濟、范圍經濟、學習效應會產生新的交叉組合和融合裂變。

        五是新的產品和用途。每一個時代都有進入千家萬戶的“四大件”“五大件”,近幾十年是家電、手機、汽車,未來可能是家用機器人、頭戴式VR/AR設備、柔性顯示、3D打印設備和智能汽車等。

        我們發展新制造需要以發展戰略性新興產業和培育未來產業為重點,“十四五”規劃提出要聚焦新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等戰略性新興產業,加快關鍵核心技術創新應用,增強要素保障能力、培育壯大產業發展新動能。在類腦智能、量子信息、基因技術、未來網絡、深??仗扉_發、氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域組織實施未來產業孵化與加速計劃,謀劃布局一批未來產業。

        第二個新是“新服務”。

        服務成為生產力的重要構成是社會分工深化的結果。新生產力需要有新服務,這個服務的重點在于鑲嵌在全球產業鏈、供應鏈當中,對全球產業鏈具有重大控制性影響的生產性服務業。

        關于服務業,世界經濟版圖有三個特征:

        第一個特征是在各種高端裝備里,服務業的價值往往占裝備或者終端的50%~60%的附加值。比如,一部手機有一千多個零部件,這些硬件形成的附加值占產品價值比例約45%,其余55%是操作系統、應用軟件、芯片的設計專利等,就是各種服務。這些服務看不見摸不著,但代表這個手機55%的價值所在。

        第二個特征,服務貿易占全球貿易比重越來越大。三十年以前,服務貿易占全球貿易總量的5%左右,現在達到30%。

        第三個特征,世界各國尤其是發達國家GDP中,生產性服務業比重越來越大。我們經常說美國服務業占美國GDP的80%,似乎有些“脫實就虛”,是不是有泡沫?需要注意的是美國80%的服務業里面有70%是生產性服務業,70%×80%就是56%,也就是美國25萬億美元GDP里差不多有13萬億美元是生產性服務業,是和制造業強相關的高科技服務業。歐盟27個國家服務業增加值占GDP比重是78%,這78%里面有50%是生產性服務業,也就是歐盟GDP的39%是生產性服務業。其他發達國家、G20國家的生產性服務業增加值占GDP的比重也大體在40%~50%。

        對比之下,這三個服務指標恰恰是中國的短板,中國2022年GDP中制造業增加值占27%,服務業增加值是52.8%,但52.8%里面有2/3是生活性服務業,生產性服務業不到1/3,也就是說我們的生產性服務業占GDP比重約17%~18%,跟歐美相比差距是比較大的。

        實現中國式現代化要加快發展生產性服務業,要實現高質量的中國制造,必須把跟制造業強相關的高附加值的生產性服務業增加值搞上去。

        按照國家統計局的《生產性服務業統計分類(2019)》,生產性服務業包括為生產活動提供的研發設計和其他技術服務,貨物運輸,通用航空生產,倉儲和郵政快遞服務,信息服務,金融服務,節能和環保服務,生產性租賃服務,商務服務,人力資源管理和職業教育培訓服務,批發與貿易經紀代理服務,生產性支持服務,共十大類。

        這十個板塊和制造業強相關,制造業的各種附加值,服務性的附加值都是由它來代表,如果不到位則制造產品不會高端化。目前中國制造業增加值占全球比重接近30%,但與制造業強相關的生產性服務業卻相對滯后,我國在全球產業鏈、供應鏈中位置不高的根源就在這。

        中國的服務貿易也存在結構比例與世界不同步的問題,根據聯合國貿發會議的數據,2019年全球服務貿易占全球貿易總額30%左右,中國的服務貿易占貿易總額比重僅為12%。我國服務貿易出口一半以上是生活性服務業的出口。我們有3萬多億元的服務貿易進口,進口的基本上都是生產性服務業,大部分都是外國服務貿易公司做的生產性服務業對中國的輸出。

        在這個意義上講,培育新生產力就是要使中國服務業的50%是生產性服務業,GDP板塊中生產性服務業要力爭達到30%。如果我們的服務業占GDP的60%,60%里面有50%是生產性服務業,生產性服務業就能夠占到GDP的30%。盡管還達不到歐洲(40%)、美國(50%)的比例,但是由現在的不到20%增加到30%,這增加10個百分點,對現在120多萬億元的GDP來說就是12萬億元。

        如果服務貿易也增加,從現在12%的比重增加到全部貿易總量的30%,使高端制造中服務價值能達到終端制造產品總體附加值的50%左右,這就是新質生產力制造業的方向。生產性服務業上去了,新質生產力的制造也上去了。

        第三個新是新業態。

        培育新業態的核心是推動產業變革,是產業組織的深刻調整。我認為有兩個關鍵推力:

        第一個關鍵推力是全球化,新業態的形成要與全球潮流連在一起,形成國內國際雙循環相互促進的新格局,我們要堅定不移推進制度型開放,促進形成新發展格局。這就是一個新的業態,是世界潮流,我們要培育新業態、新模式,需要內外貿一體化,換言之我們的市場體制必須從規則、規制、標準、管理等方面進行改革,形成內外循環一體化、市場化、法治化、國際化的營商環境。

        國務院常務會議研究通過了《關于加快內外貿一體化發展的若干措施》,提出了要對標國際先進水平,加快調整完善國內相關規則、規制、管理、標準等,促進內外貿標準銜接、檢驗認證銜接、監管銜接,推進內外貿產品同線同標同則,國務院的這些措施正是這個改革的內在目標所在。

        第二個關鍵推力是數字化,形成產業互聯網,現在我們消費互聯網做得風生水起,而產業互聯網剛剛開始。產業互聯網不僅是國內產業的互聯網,還包括國際國內的產業互聯網。產業互聯網有兩種,一種是一個企業集團、一個大型制造企業從設計、市場、信息、銷售信息到開發、制造、物流一體化的數字系統,這是在講一個個企業的產業互聯網,是一個企業制造業的工業自動化。

        但是市場正在發展的是另一種產業互聯網,是依托互聯網平臺和各種終端,將觸角伸到全世界的消費者,根據消費者的偏好實現小批量定制、大規模生產、全產業鏈貫通、全球化配送,在這樣的平臺上集聚了幾百家提供生產性服務的研發設計、金融保險、物流運輸等企業,幾千家的制造業企業,以及上萬家各種原材料供應商,這些企業用數字系統進行了全面貫通,依托產業互聯網平臺,形成了以客戶為中心的全產業鏈緊密協作的產業集群,真正實現了以銷定產、以新打舊、以快打慢。

        這樣的產業互聯網,中國有那么一批,這樣的平臺放在哪一個城市,哪一個城市因此會獲得幾千億、上萬億的銷售值,幾千億、上萬億的金融結算,以及物流和其他各種服務,就變成金融中心、貿易中心、服務中心。所以誰掌控未來產業互聯網全球的平臺,誰就是“三中心”莫屬。

        總之,以戰略性新興產業和未來產業為代表的新制造,以高附加值生產性服務業為代表的新服務,以及以全球化和數字化為代表的新業態,形成的聚合體就是新生產力。中國在制造業、服務業、新業態板塊都有巨大的潛力,現在的短板就是未來巨大的增長極,我們希望通過培育新生產力推動中國制造業克服短板,成為未來發展的新的增長極。

        (作者系中國金融四十人論壇學術顧問)

        第一財經獲授權轉載自微信公眾號中國金融四十人論壇。

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