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        巨頭權力更迭、中國創新崛起,CES為何長盛不衰?

        第一財經 2024-01-08 15:56:12 聽新聞

        作者:劉佳    責編:彭海斌

        在這個沒有硝煙的戰場上,新貴崛起與霸主落寞的故事交替上演,見證著科技權力的更迭與消費電子產業的巨變。

        跨年的余熱還未散盡,拉斯維加斯——這座沙漠中的不夜城即將迎來一年一度的CES——美國國際消費電子展。

        從北京出發,輾轉飛行十幾個小時,感覺卻像并未離開中國,滿員的機艙里大部分是中國乘客,不少是為了參加CES而來。大家用親切的普通話交流問候,有人感慨:面對面的交流永遠無法被替代。

        抵達拉斯維加斯機場,繁華與喧囂立刻包圍每一個到訪者,燈光閃爍的老虎機一眼望不到頭,世界各地的人們排隊等候領取CES入場胸牌。夜晚的街頭霓虹閃爍,網紅地標MSG Sphere不斷變幻著色彩和圖案,人們猜測著未來幾天CES上會有誰在這里豪擲千金砸下廣告 。金錢、權力、欲望在這里交織,這或許也是CES能夠長盛不衰的原因之一。

        拉斯維加斯機場,劉佳 攝影

        迄今已有 57年歷史的 CES,最初只是芝加哥音樂秀的一個分會場,展示的產品多是固態電子消費設備和日本電子設備生產商的產品。伴隨著消費電子領域的巨大變革,CES逆襲成為世界消費電子風向標,科技公司在這里展示它們最具創新力的產品和頂尖技術,也勾勒出它們對未來的憧憬。

        CES不僅僅是一場盛大的秀,更是IT廠商們角逐市場、爭奪話語權的戰場。在這個沒有硝煙的戰場上,新貴崛起與霸主落寞的故事交替上演,見證著科技權力的更迭與消費電子產業的巨變。

        CES的開幕前夜的主題演講更是風向標。自1999年以來,CES開幕式主題演講活動都被微軟“壟斷”,直到2013年,這一傳統被打破。

        筆者第一次參加CES恰好是在這一年,時任高通CEO的保羅·雅各布第一次取代微軟CEO鮑爾默,站上CES展前主題演講臺。他激動地說:“移動企業站在這里,是第一次。”

        盡管微軟解釋不再參展是因為CES日程與自家產品發布周期矛盾,但這一變化其實也暗示了科技界的“權力更迭”:CES已不再是PC互聯網獨占鰲頭的舞臺,消費電子移動時代的序幕已經拉開?,F場,保羅·雅各布分享了一項調查統計:“80%人說,他們不能忍受沒有移動互聯的生活。”

        類似地,“皮衣刀客”、NVDIA CEO黃仁勛在2017年的CES演講臺上大出風頭。這不僅因為英偉達股價在2016年漲幅超200%,更因為其在AI和自動駕駛技術方面的表現,這也標志著消費電子行業的新篇章開啟。

        不過那時誰也沒有想到,多年之后,微軟憑借著對OpenAI的投資與深度綁定成為超級贏家,人工智能更助推其市值逼近3萬億美元;英偉達因大模型再次賺得“盆滿缽滿”。業界常說科技行業以十年為一個周期,從微軟的經歷來看,確實頗有命運“十年一輪回”的意味。

        在微軟退出CES的2013年,正在經歷從通信設備商角色向消費電子廠商轉變的華為參加了CES。時任華為消費者BG CEO的余承東當著數百家媒體的面,拿起水瓶澆灌起了剛剛發布的手機,接著又把手機往地上狠狠一摔——手機完好無損。

        想要在競爭激烈的智能手機紅海占有一席之地,當年的華為在面向消費者品牌以及渠道建設上還是初學者。一年之后的CES上,余承東又對第一財經記者說起,華為是一個長跑選手,可能剛開始進入一個領域比較笨一點,但有很強的學習能力和不斷的耐力。

        10年后再看,面對一輪輪制裁打壓的華為展現出強大的韌性,成功穿越周期,不僅成為中國智能手機的重要玩家,推進鴻蒙應用開發,還開始攪動汽車產業鏈。

        十年間,CES的展品也在不斷演變。從傳統家電、PC、手機到可穿戴設備、智能家居、虛擬現實設備,再到新能源汽車和無人駕駛技術,每一次變革都引領著消費電子產業的發展方向。

        前幾年,CES也被戲稱為“車展”。電動汽車和自動駕駛是最亮眼的展位。百度自動駕駛Apollo全線產品、小鵬汽車、拜騰、地平線等眾多中國造車新勢力產業鏈上的企業都曾前來參展。還沒來得及倒時差的CEO們眼圈烏青,和記者們興奮聊著對新能源汽車、無人駕駛和未來出行的思考,賈躍亭的法拉第未來也曾來湊過熱鬧,組織FF91試乘,但又因當地一場罕見的大雨而取消。

        時至今日,他們中有一些仍是自動駕駛領域鏈條上的重要玩家。但拜騰和法拉第未來已走到命運的分叉口,造車新勢力已加速進入淘汰賽。

        與此同時,中國企業在CES中的影響力也在逐年攀升。

        2015年時,CES上有超過25%的參展商來自中國品牌,華為、聯想、海信、中興等一眾走出國門的國產品牌向全球展示自己。到了2018年,這一比例上升到33%,其中深圳的企業一騎絕塵,多達482家,占到所有參展商數量的10%左右,成為“中國制造”的新名片。有網友調侃,“CES”已成為“China Electronics Show”(中國消費電子展)。在今年,預計將有超過1000家中國科技企業亮相。

        在前往拉斯維加斯的路上,一位多次參展CES的廠商負責人和記者分享了他的觀察。早些時候,大家對于中國品牌的印象主要停留在價格低廉、技術含量不高的層面,通過這一國際展會平臺能夠更好地提升品牌形象。有了多年的參展經驗后,中國廠商逐漸游刃有余,不僅提前預訂和爭搶展位,所發布的一系列創新產品也令人矚目,進一步拓展了海外市場資源。

        然而,過去幾年,全球疫情對CES產生了深遠的影響,它一度轉至線上,直到去年,這一科技盛會才終于全面恢復線下活動。與此同時,全球消費電子行業也經歷了一段低谷期,市場研究機構的數據顯示,全球智能手機和PC市場的出貨量還在持續下滑。

        在這樣的行業背景下,CES 2024的主題定為“AII Together,AII On”,更加強調全球消費者電子產品的融合與協同。

        去年此時,OpenAI的ChatGPT剛剛嶄露頭角,當時科技行業還未完全轉向AI大模型的開發和應用,更不用說隨之而來的百模大戰與AIGC浪潮。以大模型浪潮為轉折點,全球消費電子產業又站在了新十年的起點之上。

        預計在今年的CES展會上,一場深刻的變革即將上演。AI技術有望成為貫穿消費電子領域的主旋律,無論是家電、PC、汽車,還是耳機、相機,甚至是滑板、自行車、美容儀等各式各樣的硬件設備,都將融入類似ChatGPT的智能問答服務或是AIGC應用。在這個大模型時代,更加聰明的AI是否能助力消費電子產業加速復蘇回暖?這個問題也將牽動著無數產業人士的心弦。

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